春节假期，路上的外地车多了起来，粤B、辽A、陕U、苏A……
每个省份的车牌字母排序，和中国的行政区划发展史有关。A牌，都给了省会（首府）城市，或者直辖市城区。而B牌则成为省会城市之外，最具“牌面”的标签。
有意思的是，苏B、豫B、鄂B、蒙B等城市官方媒体，都曾主动设问“为什么我是B牌城市”？
隐性光环下似乎存在着特别的“圈子”，城叔听说某西部“B牌”城市曾前往无锡、宁波等长三角多座“B”牌城市考察，因为城市能级和产业发展会有更多契合点。
今天，我们就从B牌开始，来认识一下这些有“牌面”的城市。
搭上新能源的东风，昔日的内蒙古“一哥”正在觉醒。
2023年，“草原钢城”包头实现GDP4263.9亿元，狂飙10.2%，堪称增长最快的“B牌”城市。这也使得包头在全国百强城市中再升10位，3年前进32位，风光无两。
就连自治区内的A牌城市呼和浩特，也在2024年开始加快跟B城“抱团”，启动呼包同城化新时代。
“洛阳经济是开封的2倍，豫B为何给了开封？”
开封市文旅局曾分析，上世纪90年代开始身份证号、车牌等编号排名中，最专业的股票配资都基本按照郑、汴、洛的顺序，似乎是刻意照顾老省会。
而去年以来，开封市党政“一把手”接连到河南大学现场办公，强调“以全市之力倾城之爱”支持其“双一流”建设。
在“河南大学是否会搬离开封”的讨论中，开封似乎正在紧紧“抓住”河南大学。从独宠豫B，到豫A、豫B校区“双轮驱动”，会否最终脱B入A仍有悬念。
“苏B居然不是苏州！”这几乎是B牌城市一大震惊事件，就连“无锡发布”也曾亲自下场解释，无锡从1949年起就一直是省辖地级市，行政区划排序处于南京之后第二位，所以无锡最终拿到“苏B”。
也有观点认为，无锡车牌“苏B”和电话区号“0510”，说明无锡城市地位仅次省会南京，排名第二，地位曾经高于苏州。
中高端芯片被认为是中国制造业领域最大短板之一，而无锡被称作“集成电路最强地级市”，开始在制造业领域突破城市“天花板”。
有人说，“B城”就是实力担当，要跟“A城”一起撑起全省的牌面。确实有不少“B城”城都具备硬核的制造实力，如包头、无锡、宁波、绵阳等。
但更多的“B城”就像今天分享的三城一样各有故事，等待着乘风而起的契机。如果说“B”城是一个城市圈，那么你觉得他们的圈子文化是什么？
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